Forfatter: Redaktionen

Hos vognmændene er forårets mareridtsscenarier begyndt at blive virkelighed. Dieselpriserne fortsætter tilsyneladende opad, og vinterens komme lægger ekstra pres på efterspørgslen efter olie. Vi taler om store mængder brændstof, når vognmændene skal holde landet kørende. Mange, mange tusinde liter om måneden. Faktisk er brændstofforbruget til vejgodstransport i Danmark alene tæt på 1 milliard liter diesel om året. Og har en vognmand længerevarende kontrakter med f.eks. en kommune, som er indgået den gang dieselpriserne var lavere, så æder brændstofomkostningerne af det, der skulle være virksomhedens fortjeneste og dermed investeringsmulighed for vækst. Lukker vognmanden, må kunden selvfølgelig finde sig en ny. Men…

IT-sikkerhed bliver ofte til mistroiskhed. Arbejdsgiverne trygler ansatte om at være opmærksomme på farerne og understreger, at det kan gælde virksomhedens overlevelse. Men ingen kan bære at være mistroiske hele tiden. Så vi må finde en vej til sikker sameksistens med den teknnologi, vi er så afhængige af i en globaliseret verden. Hvordan endte vi her? Svindlere og tyveknægte har altid været iblandt os. De har arbejdet for egen vinding, for ideologier, for ego eller under tvang. Medierne har gennem tiderne fortalt underholdende, endda rystende, historier om deres gøren og laden. Dette vil fortsætte. Bredspektret informationsteknologi er ny. De første…

Den danske Brintbranche har fået vind i sejlene gennem de seneste år. Nu er der udskrevet valgkamp, men hvad håber Brintbranchen at få ud af valgkampen. Det kræver først og fremmest politisk vilje, hvis Danmark skal indfri ambitionen om at blive grønt foregangsland, og i følge Tejs Laustsen Jensen vil der være en kæmpe kommerciel mulighed i at denne ambition bliver til virkelighed. Se videoen og bliv klogere på, hvad Brintbranchen ellers har af håb og drømme for valget, og den kommende regering.

Vores branche er udsat for unfair konkurrence fra det statsstøttede PostNord, og det skal der ganske enkelt gøres noget ved. De modtager statsstøtte for at køre breve ud til danskerne, selvom vi stort set ikke sender noget fysisk post længere, og de derfor ikke kan få forretningen til at køre rundt på de markedsvilkår, vi andre opererer på. Det er unfair konkurrence, at man fra statens side går ind og støtter ét firma på et marked, hvor der er masser af private virksomheder, der kunne udføre den samme opgave. Alle de opgaver, som PostNord får støtte til at udføre, kunne…

Valget er udskrevet, og hos DRC, restauratørernes brancheorganisation, har man en lang liste af ønsker til den kommende regering. Restauratørerne har stor mangel på arbejdskraft, og selvom der fra politisk side er søsat initiativer, der skal gøre rekruttereringen fra udlandet lettere, så står mange caféer og restauranter stadig uden den fornødne arbejdskraft, da systemet i flere tilfælde spænder ben for sig selv. “Tit og ofte ramler restauratørerne mod det problem, at den tilbudte løn er mere end 20 % over medianlønnen for branchen, og så bliver ansøgningen afvist,” har Freja Brandhøj, politisk direktør i DRC, tidligere udtalt til MarketConnect.dk. Derudover…

Restaurationslivet danner rammen om store dele af vores liv, i både gode og dårlige tider. Mens restaurationslivet er også under pres fra grupper, der ønsker at sætte begrænsninger op nattelivet. Er du vil med dans inde midt i byens gader og nattelivet – eller er du mere til ’Vild med dans’ på skærmen i ro og mag hjemme i lejligheden i indre by fredag aften? I vores store byer er der mange udfordringer, både med lokaludvalg af beboere der mener at natte- og restaurationslivet bør begrænses, men også myndigheder der slides op af de mange konflikter om larm, affald og…

Historien om de danske influencere er også historien om hårdtarbejdende selvstændige og iværksættere, der skaber arbejdspladser og indkomster, hvor der før ikke var nogen. Derfor skal vi også passe godt på vores relativt nye gruppe af digitale entreprenører. Mere lovgivning kan nemlig stå i vejen for flere digitale iværksættere, hvilket vil betyde færre danske influencere og indtægter til de danske virksomheder, der investerer i dem. Forstå mig ret, det er gode tider for både danske og udenlandske influencere, og forretningsområdet er som helhed voksende. Den personlige markedsføring er et hit hos forbrugerne og dermed også virksomhederne. Og det skal vi…

Der skal spares på energien over hele landet. Det er både regeringen og erhvervslivet i det store hele enige om. Hvordan det rent praktisk skal ske, er en anden snak. Fra og med årsskiftet vil regeringen samtidigt gennemføre regulering, der hæver prisen på el- og gasregningen. Det vil dog give erhvervslivet en ekstraregning på 313 mio. kr. Dette kommer oveni de i forvejen markant fornøjede energipriser. Reguleringen har alene til formål at give den statslige virksomhed Energinet mulighed for at opbygge en økonomisk opsparing til fremtidige investeringer. Timingen er meget dårlig, mener Danmarks største erhvervsorganisation, Dansk Industri. De høje energipriser…

Kia Europe og Deutche Bahn start-up har netop afsløret en prototype af et energilagringssystem på EUREF-Campus i Berlin, lavet udelukkende af genbrugte batterimoduler fra Kia e-Soul. Gamle bilbatterier kan fortsat være meget nyttige, selvom de ikke længere sidder i en bil. Det er konklusionen hos Kia, der planer om at genbruge tidligere batterier fra mærkets elbiler i ‘Second Life’ batterienergilagringssystemer som en del af sit globale strategiske fokus på bæredygtighed. Derfor har bilfabrikanten indledt et samarbejde med encore, et start-up fra Deutsche Bahn, DB Bahnbau Gruppe, som modtager deres gamle batteripakker fra hele Europa for at bygge og distribuere second-life…

Transporterhvervet lever hver dag med en særlig udfordring, som andre virksomheder sjældent har. Erhvervets produktionsapparat cirkulerer nemlig rundt på gader og veje imellem de private borgere. Alle ved, at de ikke kører af lyst, men fordi der er et behov. I sagens natur er lastbiler og varebiler synlige for alle i gadebilledet – og dermed er de også genstand for den irritation, der måtte opstå ved at de fylder op på vejene, læsser på og af på uhensigtsmæssige steder, forårsager fatale trafikulykker, og de gamle af slagsen udsender dieselos eller larmer under arbejdsprocessen. Derfor er det også naturligt, at fokus…