Forfatter: Klaus Thodsen

Klaus Thodsen

Klaus er redaktør og journalist på MarketConnect. Han er derudover forfatter til flere bøger, og har en baggrund ved bl.a. Berlingske og Finansforbundet.

Den danske it-virksomhed, Monotree, der har særligt fokus på oplevelsesindustrien, kom ud af 2022 med stor vækst i ryggen. Tidens kriser og tendenser stiller krav om øget digitalisering, mener direktøren. Det er de færreste virksomheder forundt at træde ud af et år som 2022, der har budt på en lang række kriser, med en vækst på omkring 200 %. Det er dog realiteterne for danske Monotree, der i det store hele ikke har mærket meget til de problemer, som det omgivende samfund ellers har kæmpet med, især som følge af krigen i Ukraine. “De brancher, vi hovedsageligt arbejder med, hospitality…

Læs mere

Bogrføringsvirksomheden Kontolink har gennem tidligere ansatte rejst en million euro i kapital. ”Vi er glade for den tillid, som vores investorer har vist os. Kapitalen giver os mulighed for at udvide og vokse yderligere både nationalt og internationalt”, siger Jens Sørensen, adm. direktør og medstifter hos Kontolink. Og der er grund til at være glad i den danske SaaS-virksomhed, efter at en investeringsrunde kastede i omegnen af en million euro af sig, som nu skal bruges til yderligere produktudvikling og til at styrke salgs- og marketingaktiviteter. Virksomheden, der er hjemmehørende i København med 21 ansatte, har i skrivende stund mere…

Læs mere

Forleden fandt sagen, hvor Netto har efterlignet vaser og andre designprodukter skabt af designeren Anne Black, sin afslutning. Efter syv år blev designeren af Højesteret ikendt erstatning på 1 million kroner. Alt for lidt, mener Akademikerne og Forbundet Arkitekter og Designere. Der har gennem de senere år været en række opsigtsvækkende danske sager om tyveri og plagiat af andres designs. Der var igen om den tidligere DR-direktør, Kenneth Plummer, siden kom sagen om Christian Bitz, og senest har så sagen om designeren Anne Black noget sin afslutning. Hun fandt engang sine vaser og andre designprodukter efterlignet af supermarkedskæden, Netto, og…

Læs mere

Hvis forslaget om kilometerafgift bliver gennemført, kan det ende med at få store konsekvenser for den danske transportsektor og for yderområderne, advarer flere aktører i transportsektoren. Der er fremlagt et forslag til en kilometerbaseret og CO2-differentieret afgift til den tunge transport fra regeringens side. Forslaget er endnu en akt i fortællingen om den kilometerbaserede vejafgift for lastbiler, som har spøget i dansk politik i mere end femten år. Forslaget er blevet fremlagt som endnu et skridt på vejen til at realisere målet om 70 % drivhusgasreduktion i 2030. Den udlægning er man dog ikke helt enige i i den danske…

Læs mere

Folketinget har netop vedtaget en ny lov, der gør det muligt for danske virksomheder at rekruttere til stillinger, der aflønnes med 375.000 kroner om året. Der er blevet sagt og skrevet mangt og meget om den danske lovgivning, og de muligheder den giver for at rekruttere fra den store verden. I en tid, hvor manglen på arbjedskraft er stor i mange brancher, og hvor den internationale rekruttering kan være en stor i kampen for at skaffe mere arbejdskraft – har Folketinget nu vedtaget en ny lov, der skal gøre dette en nemmere for virksomhederne. Mens den tidligere beløbsgrænse for ikke-EU-borgere…

Læs mere

Regeringen har præsenteret sit forslag til en finanslov for 2023, og den bliver i det store hele godt modtaget hos både fagbevægelsen og organisationer, men der er dog plads til forbedringer, lyder nogle af budskaberne. Det er et forsinket udspil til finansloven, der i dag er kommet på bordet fra regeringen. Med folketingsvalg i november og regeringsdannelse langt ind i december blev finansloven udskudt, men er nu blevet fremlagt. Og det er en finanslov, der holder dansk økonomi i kort snor, og som har et særligt skarpt øje på driften af landet. I SMVdanmark, der organiserer 18.000 små og mellemstore…

Læs mere

Manglen på it-kompetencer er den absolut største bremse i it-branchen. Men de øgede omkostninger og priser samt manglen på kapital bidrager også til at skabe vækst vækstbarrierer i branchen. Det er en gammelkendt historie, at it-specialister er en enddog meget markant mangelvare i det danske erhvervsliv. Det giver ikke bare problemer med ubesatte stillinger i den enkelte virksomheder, det er også med til at svække konkurrencedygtigheden, sænke cyberikkerheden – og begge dele er betydelige grunde til vækstproblemer i mange virksomheder. Det viser resultatet af IT-Branchens årlige IT-Barometer. Det kan virke paradoksalt at tale om vækstproblemer, når omsætningen i branchen er…

Læs mere

Mange danskere glemmer sig selv i hverdagen. For mens vi knokler og stresser derudaf i en dagligdag med arbejde, familie og meget andet, glemmer vi tiden til os selv – og den indre bæredygtighed Rigtig mange mennesker lever det hæsblæsende arbejdsliv med fuld skrue derudaf, 60-70 timers arbejdsuge, presser sig selv max, skruer ned for søvnen, hvorefter de skal ud at løbe og derefter vække familien med friskbagte boller. Men det er ikke bæredygtigt, mener Louise Sparf, som vil bringe natur, nærvær og pauser ind i ledelsen og i arbejdslivet igen. Den indre bæredygtighed er nemlig en forudsætning for at…

Læs mere

Forventninger om lavere pris, bedre kvalitet og hurtigere adgang til nye produkter får forbrugerne til at kigge mod virksomheder, der sælger egne produkter direkte til forbrugerne. Hvor køber du dine ting online? Direkte ved producenten eller ved en mellemmand, såsom en vinduesforhandler eller en tøjbutik? Det svarer danskerne meget forskelligt på, men i følge Dansk Erhvervs e-handelsanalyse, er flere og flere af os begyndt at handle direkte ved producenten, fremfor at gå til forhandleren. Fænomenet med de såkaldte D2C-virksomheder – altså virksomheder, som sælger egne produkter direkte til forbrugerne uden mellemmænd – er dog langt fra nyt. Men tendensen med…

Læs mere

Efter to år med coronarestriktioner er personbil- og passagertrafikken på Hirtshals Havn for alvor vendt tilbage. Antallet af personbiler i 2022 var sågar højere end i 2019. Årene omkring corona var svære på Hirtshals Havn, der måtte se passagertallet styrtdykke i takt med restriktioner og nedlukninger. Siden er skuden dog vendt, og 2022 bød på flere rekorder for havnen, der i alt tog imod 2,3 millioner passagerer gennem året. Dertil kom i alt 780.000 personbiler, og i det hele taget er trafikken på havnen tilbage på niveau med 2019 – og endda en anelse højere. “Når vi sammenligner godsmængden i…

Læs mere