Hanstholm Havn: Millionunderskud og fald i godshåndtering

Hanstholm Havn ser tilbage på et år, hvor afskeden med 2022 også var et møde med en ny virkelighed som kommunal havn efter mange års selvstyre. Underskuddet lød på mere end 13 millioner.

2022 var et turbulent år for Hanstholm Havn. Massive investeringer og store udvidelser har kostet den nordjyske havn særdeles dyrt, men indtægterne fra satsningerne står ikke mål med de store udgifter. Og det kostede havnen sin status som kommunal selvstyrehavn.

Årsregnskabet for Hanstholm Havn vise et underskud på i alt 13,7 millioner kroner, hvilket et en forbedring på knap fire millioner i forhold til 2021. Fremgangen er blandt andet udtryk for, at havnens udgifter er holdt på et minimum – kombineret med gode afregningspriser på konsumfisk i et år, hvor udfordringer og usikkerheder har præget fiskeribranchen som følge af Brexit, kvotereduktioner, stigende brændstofpriser mv.

Mængden af industrifisk landet i Hanstholm Havn er fra 2021 til 2022 faldet med hele 60 procent – fra 85.339 ton til 35.055 ton. Nedgangen står dog mål med havnens forventning og må ses som en naturlig konsekvens af, at forædling af industrifisk er flyttet til andre havne. Alligevel runder værdien af fisk håndteret på Hanstholm Havn endnu en gang en milliard kroner med fisk for i alt 1,03 mia. kr.

“Det er ingen tvivl om, at fiskeriet står i en svær tid, men heldigvis ser vi allerede effekten af hævede kvoter, der bringer mere fisk gennem den samlede værdikæde. Og selvom det er en kendsgerning, at fiskeriet fremover ikke kan bære Hanstholm Havn alene, har erhvervet en stor betydning – både når vi konkret taler indkomster til havnen, men også set i forhold til parametre som arbejdspladser og eksport af fisk,” siger borgmester i Thisted, Niels Jørgen Pedersen.

Hanstholm Havn håndterede sidste år 20 procent mindre gods end i 2021, hvilket bragte mængden fra 453.145 til 363.600 ton med søral, sten, sand og grus som hovedtyngde. Fremover forventer havnen dog at se en stigning i mængden af gods, da det norske rederi Egil Ulvan siden starten af 2023 har sejlet fiskefoder til Norge på ugentlig basis, ligesom der pågår et målrettet arbejde for at tiltrække mere.

“Jeg har en stor tro på Hanstholm Havns potentiale. De udbyggede rammer og den gunstige placering mod Nordsøen er en konkret forudsætning for at tiltrække mere aktivitet. Som samfund skal vi generelt have mere gods ud på de grønnere ‘blå veje’, og her er Hanstholm Havn klar til at tage imod mere gods til både nord- og sydgående markeder. Og så ser vi forhåbentlig frem mod realisering af energiprojekter, som kan give Hanstholm Havn en rolle som blandt andet servicehavn for nærliggende havvindmølleparker,” siger Niels Jørgen Pedersen.