Grøn fremgang: Danske Eltronic FuelTech udvider i Hedensted og opruster produktionen i Korea

For at skabe plads til udvikling og produktion af brændstofsystemer til blandt andet fremtidens ammoniak- og metanoldrevne skibe udvider Eltronic FuelTech på hovedkontoret i Hedensted og flytter samtidig produktionen i Korea til større lokaler.

Den grønne omstilling af shippingbranchen er så småt begyndt at få ben at gå på, ikke mindst siden Laura Mærsk for nyligt blev verdens første metanoldrevne containerskib.

Denne udvikling mærker man ikke mindst hos Eltronic FuelTech i Hedensted, hvor man udvikler og producerer brændstofsystemer, der gør det muligt for skibe at sejle på grønnere, alternative brændstoffer. Her har den stigende efterspørgsel fået østjyderne til at søge mod større lokaler for at kunne udvide produktionen, og det samme gør sig gældende i produktionsfaciliteterne udenfor landets grænser.

Den nye bygning, der opføres af Eltronic Group i Hedensted, er på tre etager med plads til i alt 190 medarbejdere og forventes at stå færdig i oktober 2024. I forbindelse med udvidelsen på hovedkontoret færdiggøres også det eksisterende 10.000 kvadratmeter store udviklings- og testcenter, hvor man i dag allerede arbejder med fremtidens X-to-power teknologi.

“Der er ingen tvivl om, at metanol og ammoniak er fremtiden, når det kommer til grøn skibsfart. Med udvidelsen på hovedkontoret kommer vi til at stå endnu stærkere og bedre rustet til at understøtte efterspørgslen, som kun kommer til at stige fremadrettet,” siger Louise Andreasen, administrerende direktør i Eltronic FuelTech.

Samtidig rykker også virksomhedens produktion i Korea op i et nyt gear, efter at en del af produktionen i Danmark fremover rykkes til det asiatiske land, for at være tættere på kunderne i den del af verden.

“Dermed frigiver vi mere plads til at udvikle, teste og fokusere på udviklingen af fremtidige produkter inden for metanol og ammoniak i Hedensted,” siger Louise Andreasen.