Danmark har de seneste år fået flere nye udbydere af opladningsløsninger til elbiler, og den ny spiller på det danske, Allego, mener, at der er brug for et opgør med de dyre og ofte besværlige abonnementer.
I april fik flere danskere, der abonnerer på lade-services til deres elbiler, sig lidt af et chok. For hos en af de større spillere på det danske marked steg prisen pludseligt med 50 %. Fra udbyderen lyder det, at det er den seneste tids historiske prisstigninger på el, der nu også kan mærkes hos de danske elbilsejere.
Hos Allego, der kom til Danmark sidste år, mener man, at det udstiller problemerne ved abonnementerne. Her oplever man lige nu en tilgang af kunder, der har været trætte af ufleksible løsninger og abonnementer med lang bindingstid.
Nu mere end nogensinde før har elbilsejerne brug for konkurrence og fleksibilitet på deres lade-services.
Steven Lau.
“Danskerne skal ud af deres abonnementer for at nyde godt af den øgede konkurrence, og så skal der større fokus på fordelene ved ikke at binde sig til én og samme udbyder. Der er nemlig penge at spare ved opladningen af bilen under skiftende elpriser og kørevaner,” mener Steven Lau, der er business developer i Allego Danmark.
Større fleksibilitet
Hos Allego vil man skubbe til det danske marked, og har derfor bl.a. satset på kortbetaling og Pay As You Go-modellen, hvor man – ligesom med benzin og diesel – kun betaler, når man tanker for at skabe et mere fleksibelt produkt tilpasset den enkelte kundes behov.
Steven Lau peger på, at ladning uden abonnement skaber mere fleksibilitet i lademuligheder, samtidigt med at det fjerner fastlåsningen til specifikke lade-steder. Og så gør det nye ruter og bilferie nemmere, fordi man ikke skal planlægge ruten efter særlige lade-stop på forhånd.
“I dag er de fleste udbydere gået sammen om at tilbyde deres konkurrenters kunder billig opladning gennem partnerskaber. Præcis som vi ser det med vores mobiltelefoner, når vi f.eks. tager på ferie rundt omkring i Europa,” fortæller Steven Lau.
Fanget i abonnementsfælder
Prisudviklingen viser, at udbydere af lade-services kan fange kunderne i dyre abonnementsfælder. Allego håber, at prisstigningen får danskernes øjne op for, at der findes mere fleksible muligheder end lige abonnementsløsningerne på markedet, som stadig dækker bredt i Danmark og Europa:
“Det, vi lige nu ser, er, at abonnenterne fanges i alt for dyre løsninger, der slet ikke er tilpasset den enkelte danskers egentlige behov. Nu mere end nogensinde før har elbilsejerne brug for konkurrence og fleksibilitet på deres lade-services,” siger Steven Lau.
Han mener desuden, at prisstigningerne skal ses i lyset af, at vi både under og efter corona er begyndt at arbejde væsentligt mere hjemmefra, og dermed også har bruger vores biler mindre – noget som ikke har afspejlet sig i lavere priser.