FTZ giver gode råd: Sådan passer du bedst på din elbil og batteriet i frostvejr

Når frosten sætter ind, stiller det særlige krav til elbiler – og især til batteriet. Kulde påvirker både rækkevidde, opladning og batteriets levetid. Derfor giver FTZ, der er Danmarks største leverandør af reservedele til de danske værksteder, nu en række konkrete råd til danske elbilejere, så de kan passe bedst muligt på deres bil i vintermånederne.

Hos FTZ oplever man nemlig stigende interesse for viden om korrekt håndtering af elbiler i frostvejr, i takt med at flere danskere skifter benzin- og dieselbilen ud med en elbil.

“Elbiler fungerer grundlæggende rigtig godt i vintervejr, men kulde stiller større krav til både bil og ejer. Med nogle enkle vaner kan man både bevare rækkevidden, forlænge batteriets levetid og undgå unødigt slid,” siger Anders Voldsgaard Clausen, salgsdirektør i FTZ.

Gode råd til elbiler i frostvejr

• Forvarm bilen, mens den lader
  Hvis det er muligt, bør elbilen forvarmes, mens den er tilsluttet ladestanderen. Det reducerer belastningen på batteriet, når kørslen begynder, og giver bedre rækkevidde.
• Undgå at lade til 100 procent i streng frost
  I koldt vejr har batteriet bedst af ikke konstant at være ladet helt op. En daglig opladning til 70-80 procent er ofte mere skånsom for batteriet og kan forlænge dets levetid.
• Kør roligt og planlæg længere ture
  Kulde reducerer rækkevidden, især ved korte ture, hvor batteriet ikke når optimal temperatur. En mere rolig kørestil og færre korte ture er med til at mindske energiforbruget.
• Hold øje med dæk og dæktryk
  Koldt vejr kan få dæktrykket til at falde, hvilket øger rullemodstanden og dermed energiforbruget. Korrekt dæktryk er derfor ekstra vigtigt om vinteren.

Batteriet er det dyreste i en elbil
“Batteriet er den dyreste og mest centrale del af en elbil. Derfor giver det god mening at tænke lidt mere langsigtet, når man bruger sin elbil i frostvejr – også selv om det måske kræver små ændringer i hverdagen,” siger Anders Voldsgaard Clausen.

Han peger samtidig på, at korrekt vedligeholdelse ikke kun handler om batteriet.

“Vinteren slider generelt mere på bilen. Derfor er det vigtigt, at elbiler – ligesom alle andre biler – bliver serviceret korrekt og i tide. Det gælder bremser, undervogn, kølervæske og ikke mindst bilens elektronik,” siger han.

Hos FTZ understreger man, at både værksteder og bilejere spiller en vigtig rolle i at sikre, at elbiler holder længst muligt – også i vinterhalvåret.

“Med den rette viden og de rigtige reservedele kan elbiler sagtens klare det danske vintervejr. Vores mål er at gøre det lettere for både værksteder og bilejere at passe godt på bilerne – året rundt,” siger Anders Voldsgaard Clausen.