Den grønne omstilling af transportsektoren går langsomt. Det skal der gøres noget ved, mener man hos brancheorganisationen Drivkraft Danmark, der vil sætte gang i omstillingen ved at gøre landets transportcentre klar til grøn energi.
Der er store udfordringer forbundet med at omstille den danske transportsektor til grøn energi, hvor lastbiler og andet kan køre på eksempelvis el eller gas. De nye køretøjer er dyre, og manglen på støtteordninger sænker mange i deres grønne bestræbelser.
En anden udfordring er manglen på en fungerende infrastruktur, der kan faciliterer omstillingen. Et vidtforgrenet net af truckstationer og transportcentre servicerer i dag de mange lastbiler og andre tunge køretøjer, som transporterer varer rundt i landet og til og fra Europa. Og disse skal kunne gøre det samme for de grønne køretøjer.
”I takt med at nye teknologier som el, brint og PtX-brændstoffer bliver mere udbredt i den tunge transport, vil vi også se truckstationerne udvikle sig og tilbyde disse muligheder,” siger Jacob Stahl Otte, direktør i Drivkraft Danmark.
Han ser det som afgørende for den grønne omstilling af transporten, at de grønne løsninger og samspillet mellem energi, teknologier og øvrige servicetilbud til vognmanden og chaufførerne tænkes sammen, og de nye teknologier løbende tænkes ind i udviklingen af truckstationer og transportcentre.
Vigtig udvikling
Det travle Padborg Transportcenter er ifølge organisationen et godt eksempel på, hvordan der i løbende dialog mellem de lokale myndigheder og de mange aktører i form af bl.a. transportører, servicepartnere og brændstofleverandører løbende udvikles og findes løsninger, som udvikler Padborg Transportcenter og understøtter den grønne omstilling af den tunge transport.
Ifølge Jacob Stahl Otte er det vigtigt, at de statslige vejmyndigheder også er med i den dialog og støtter op, f.eks. når Aabenraa Kommune planlægger at udvide transportcenteret på den vestlige side af E45 motorvejen, så der afsættes plads til de nye teknologier som el- og brint. En sådan udvidelse vil formentlig kræve en ny motorvejsbro, så de nye områder bliver integreret med de eksisterende områder og faciliteter.
”Drivkraft Danmarks medlemmer er i løbende dialog med de mange trans-portører om hvilke løsninger, der både nu og fremadrettet er behov for på truckstationerne, så de løbende kan tilpasses kundernes behov. Det er afgørende at transportcentre, kommuner og staten støtter op om denne udvikling. Derfor er det yderst positivt, at Padborg Transportcenter og Aabenraa kommune allerede nu ser på fremtidens behov for arealer til nye energiformer.”