Der arbejder knap 40.000 mennesker i den maritime industri i Danmark. Men arbejdsstyrken er aldrende, og fremtiden kræver nye kompetencer, hvis Danmark skal forblive konkurrencedygtige.
Det såkaldt blå Danmark er en vital del af dansk økonomi, og derudover kan vi som land prale af at være den 10. største handelsflåde i verden.
Men det er ikke skrevet i sten, at fremtiden kommer til at se lige sådan ud for Danmark, da arbejdsstyrken i branchen er aldrende, og der er et meget stort behov for nye medarbejdere med nye kompetencer. Det var til debat i dag hos Altinget i København, hvor det blå Danmark var samlet.
“Vi mangler kke kun de medarbejdertyper, vi allerede har i dag, vi mangler i høj grad også mange it-eksperter. Vi har nogle af de teknologier, vi skal bruge til at gennemføre den grønne omstilling, men vi mangler også rigtig meget i dag, og derfor skal vi i gang nu,” siger Jenny N. Braat, adm. direktør i Danske Maritime, fra scenen.
Samme udfordring så uddannelses- og forskningsminister, Christina Egelund (M), der ser samme udfordring fra branchen, når hun ser mod fremtiden.
“Vi er globalt førende indenfor hele den maritime sektor, og vi skaber stor værdi for samfundet. Derfor er det så afgørende, at vores kompetencer følger med i fremtiden, for det er afgørende for vores velstand og den grønne omstilling af sektoren. Men vi er også udfordret på rekruttering, og det er et problem, når vi har brug for alle mand på dæk,” sagde hun.
Anne H. Steffensen, der er adm. direktør i Danske Rederier ser især områder som digitalisering, innovation og købmandsskab som de store udfordringer, som det blå Danmark skal udvikle sig inden for i de kommende år.
“Det er softwaren mellem ørene på medarbejderne, der skal drive branchen fremad. Vi skal finde kompetencer inden for digitalisering og innovation. For rederierne handler det om både godt sømandsskab og købmandskab, og derfor skal vi sikre at vi kan tiltrække og fastholde medarbejdere.”